أكثر من 2 مليون و 610 ألف تسجيل ، وهو مستوى لم يبلغ من قبل ، 566 مليون دولار من العائدات في معظمها إلى الدخل ، زيادة الناتج المحلي الإجمالي في ايطاليا بنسبة 0.2 ٪ ، وخفض التلوث ، وزيادة السلامة في حركة المرور. هذه ، وفقا لمركز الدراسات Promotor ، هو تأثير ذلك في السوق اليوم ، يمكن أن تنتج في عام 2007 ، فإن الحوافز للتخريد التي عثر أمس على اتفاق بين الحكومة والأغلبية. احتمال غياب المناورة للحكومة ، وتقديرات للتسجيل في عام 2007 ، بدلا من 2 مليون 330 ألف وحدة. توقعات يفسر جيان بريمو Quagliano ، مدير مركز الدراسات Promotor ، في افتتاح المؤتمر الصحفي يوم 31 من المتعهدين و / أو بولونيا للسيارات ، والذي سيتم افتتاحه في 7 ديسمبر. كل اجتماع كان حاضرا أيضا الفريدو Cazzola ، رئيس Promotor الدولية ، والشركة التي تنظم هذا الحدث. Â "التعديل قيد النظر من قبل مركز الدراسات Promotor -- قالت Quagliano -- تنص ، بالنسبة لأولئك الذين يشترون سيارة جديدة وألغت الامم الاوروبية يورو 0 أو 1 ، علاوة قدرها 800 يورو جريدة' الإعفاء من رسوم الدمغة لمدة ثلاث سنوات ، إذا كانت السيارة الجديدة محركا له قدرة تصل إلى 1.300cc وطوال السنتين الماضيتين ، وإذا كانت لديك القدرة محركا أعلاه. تحديد مقدار الإعفاء من رسوم الدمغة ، ومتوسط قيمة الحوافز ، وفقا لمركز الدراسات Promotor ، من 1187 يورو للسيارة ل1.300cc و 1242 يورو لهذه مع ارتفاع قدرة المحرك.
الإعفاء من رسوم الدمغة وينطبق نصف المكافأة ، ولكن لا يكاد يرى في المدى الكامل من جانب الجمهور ، وبالتالي ، فإن الحوافز يمكن أن تكون أكثر فاعلية إذا كانت قيمة 'الإعفاء من رسوم الدمغة أدمجت في المكافأة ، وهذه العملية التي من شأنها تفادي عبء البيروقراطية الإدارية للإعفاء.
وسيقوم مركز الدراسات وPromotor قررت تأثير أي حوافز بالإشارة إلى حوافز لتخليها في عام 1997. Â "في مؤتمر صحافي عرض 21 / س للسيارات دي بولونيا -- قال Quagliano -- مركز الدراسات Promotor ، 5 ديسمبر 1996 ، ² هذه الدراسة التي اظهرت ان حافزا لتدمير كبير الحجم سيكون لها أثر كبير في من حيث زيادة المبيعات ، وارتفاع عائدات مالية نتيجة الزيادة في إيرادات ضريبة القيمة المضافة والضرائب المفروضة على تسجيل السيارات وبيعها المزيد من أثر إيجابي على المنتج lordoÂ.
فإن الحوافز التي اتخذت بالفعل في نهاية كانون الأول / ديسمبر 1996 وقرر في عام 1997 ، دخلا أكبر على الإيرادات من 1،400 بليون ليرة ، ووفقا لتقدير للبنكا د 'ايطاليا ، ونمو الناتج المحلي الإجمالي من 0.5 ٪. خلال مؤتمر صحفي ، مركز الدراسات Promotor ان الحوافز المعروضة حاليا مع قيمة أقل قليلا من تلك لعام 1997 ، وكذلك تدخل الدولة يندرج في سياق مختلف. Â "ولهذه الأسباب -- كان واضحا -- تأثير سيكون قاصرا ، لكنه ما زال محترما.
في عام 1997 ، وظهرت في السوق من حالة شديدة من الأزمة ، وبالتأكيد كان هناك طلب قوي على الوفاء بها إلى الوراء. اليوم الوضع مختلفا وحوافز لالغاء ويقول مركز الدراسات Promotor ، لا بوصفها أداة لتنشيط السوق لسيارة ومعه الاقتصاد ، ولكن أساسا كإجراء للتعجيل في القضاء أسطول سيارات 4.800.000 يورو 0 و 6 سيارات 1 مليون يورو ، وذلك بهدف الحد من التلوث وتحسين الأمان.
هاء ² مع كل كلمة لا من حيث التكلفة ، وإنما أن ينتج فوائد كبيرة للخزانة من حيث زيادة الإيرادات ، وبالنسبة للاقتصاد من حيث Developmentand. بشأن توقعات العام المقبل ، في النهاية ، ومركز الدراسات Promotor ان "الجديد الحوافز هي جزء من سوق السيارات والاقتصاد في غياب التدخل الحكومي في الأسواق من شأنه أن يؤدي في عام 2007 سيارة وبلغ حجم التداول للتسجيل مماثل إلى حد كبير عام 2006 والتي ستختتم في CIOA ¨  2.330.000 وحدة. "مع تدخل الحكومة -- يخلص Quagliano -- نحن بحاجة لخفض هذا الرقم إلى ما لا يقل عن 50،000 وحدة بسبب الضريبة على الذات stanga الأعمال ونأمل زيادة عدد المشتركين إلى 330،000 وحدة نتيجة للحوافز. وخلاصة القول فإن الجبرية دا 2.610.000 التسجيلات ، وهو مستوى لم يبلغ من قبل والتي ، إذا ما تحققت ، ridarebbe جميع 'في ايطاليا الدور الثاني europeo السوق".
وفقا لCazzola البرازيل وروسيا والهند والصين تنمو وتنمو في حجم المبيعات والإنتاج ، في حين ستنخفض ، في المقابل ، فإن وزنها من بلدان ومناطق متقدمة رياضة السيارات في أوروبا ، والولايات المتحدة واليابان. Â "وفي عام 1995 ، والولايات المتحدة واليابان وأوروبا الغربية تستوعب 76 ٪ من مبيعات السيارات في العالم -- Cazzola قال -- في عام 2000 وحتى نسبة 75 ٪ في عام 2005 لكنها انخفضت بنسبة 64 ٪ في عام 2010 ويتوقع أن تظل 58 ٪ '.
 «اتجاهات مماثلة جوهريا فيما يتعلق بإنتاج -- اضاف -- التي ، في البلدان المتقدمة لرياضة السيارات' ، لتدهور حاد وانها انتقلت من 80 ٪ في عام 1995 إلى 75 ٪ في عام 2000 أن تنخفض إلى 64 ٪ في عام 2005 ، ومن المتوقع أن تجول على 57 ٪ في 2010A. وثمة دليل على القوة الدافعة في الأسواق الناشئة ، ومن ثم ، كيف Cazzola الإشارة إلى أكثر من 10 سنوات الماضية التسجيل في الصين بمقدار 12 مرة ، "في عام 2005 3.973.624 وحدة هذا البلد الاسيوى الآن على ثلث السوق العالمية ، قد تجاوزت وألمانيا هي ثاني أكبر تهديد واليابان في عام 2006 ، سجل معدل نمو بلغ 29 ٪ '. الهند ، من جانبها ، وفي السنوات الأخيرة ، "أكثر دينامية ولكن قابل للانفجار الواردة مع تسجيل ثلاثة أضعاف في غضون 10 سنوات وبمعدل نمو 23 ٪ في 2006A.
تغذية RSS للتعليقات على هذه الوظيفة TrackBack أوري
ترك الرد