لضريبة القيمة المضافة على السيارات شركة ، من أجل عدم استقطاع للمطالبة cento.L '60 هو أن المفوضية الأوروبية قدمت ايطاليا لطلب المجلس الأوروبي للحد من خصم ضريبة القيمة المضافة على السيارات تصل إلى تسعة مقاعد أخرى غير تلك التي تؤهله للعمل ، من وكلاء السيارات والممثلين واستخدام العام. تنتظر الآن الضوء الأخضر النهائي لطلب الاتحاد الأوروبي ، والتي سيبدأ سريانها اعتبارا من صدور القرار على ان 'الاتحاد ونشرت في الجريدة الرسمية".
قبل 14 سبتمبر ، 2006 ، عندما قالت محكمة العدل اقتصر التشريع الإيطالي يتعارض مع توجيهات الاتحاد الأوروبي السادسة ، وخصم ضريبة القيمة المضافة للسيارات لgliacquisti 15 ٪ ومدفوعات الإيجار ، في حين أنه كان محظورا تماما لتكاليف الصيانة (وقود ، والصيانة ، وما إلى ذلك). المرسوم بقانون 258/06 ينص على إمكانية أن تطلب استرداد ضريبة لا تخصم من قبل التطبيقات التي ستقدم إلى وزارة الخزانة من 16 أبريل 2007. وسيتم تحديد نسبة مئوية من المبلغ الذي تسدده للإيرادات في قرار الموافقة على السداد ، مع إمكانية لدافعي الضرائب لاستخدام الأدوات العادية التقاضي تتطلب كمية كبيرة أكثر اتساقا مع الاستخدام الفعلي للمؤسسة المتوسطة .
عن المعاملات التي جرت منذ 14 أيلول / سبتمبر ، خصم ضريبة القيمة المضافة على السيارات لا تفي حدود معينة ، وبعد أن نلاحظ ببساطة القواعد العادية الملازمة لتجارية أو مهنية. شكوك التطبيقات يطالبون شركات السيارات التي تعتمد على مديريها أو موظفيها للاستخدام حتى خارج العمل. يجب أن تحسم والكمي للسهم لابد وأن يتبعوا معايير موضوعية وموثقة ، والتي لم تكن قد قدمه للإيرادات.
وينص القانون أيضا على المرحلة الثالثة ، والتي سوف تبدأ على إذن من مجلس الاتحاد الأوروبي ، والتي سوف إعادة نسبة من الخصم من غير السارية ، دون وجود إمكانية وجود دليل على العكس من ذلك ، بالنسبة لجميع السيارات باستثناء تلك الناجمة عن الأنشطة إعادة بيعها أو تأجيرها من قبل دافعي الضرائب ونفذت تلك المستخدمة من قبل سائقي سيارات الأجرة و© من قبل وكلاء وممثلين.
المفوضية الأوروبية ، في رسالة مؤرخة في 21 نوفمبر ، لاحظت الأسباب التي طرحتها إيطاليا لدعم طلب لتحديد ، على الرغم من قواعد الجماعة ، وجود سقف لخصم 40 ٪ من الضريبة المدفوعة (60 ٪) لجميع المركبات غير تلك المذكورة أعلاه. كما وجدت اللجنة أن المقر الأوروبي هي في طريقها مشروع تعديل للمادة 17 من التوجيه السادسة التي يمكن وضع قيود مماثلة على خصم على سيارات معينة ، قد اعترفت في إمكانية تقديم طلب الى مجلس الاتحاد الأوروبي ، وهي مسؤولة عن الترخيص النهائي. وينبغي منح غير خصم 60 ٪ لمدة ثلاث سنوات ، مع الحاجة إلى إعادة التفاوض بشأن هذا التدبير حتى نهاية السنة الثانية ، عندما ايطاليا تعتزم طلب تمديد.

  • حصة / احفظ
العلامات : ، ، ، ،

الوظائف ذات الصلة.