ديسمبر 11
كما نشر من قبل وميض اليطاليا ، أخبار
كورادو Passera ، الرئيس التنفيذي لانتيسا سان باولو ، الى جانب الجوية واحد في مناقصة لشراء حصة وزارة الخزانة لاليتاليا والتعليقات السلبية على خيار ممكن من الهواء فرانس كيه ال ام وعما إذا كان اليتاليا ستصبح "فرع من مجموعة منافسة ، أ الخيار الانهزامي ¨ أ ¨ كما انها كانت ، تمكنا سيئة لسنوات عديدة ، والآن buttiamola بعيدا ". بينما على مشروع الجوية واحد ، والمدعوم من أربعة مصارف دولية ، يسمونها "عمل المشروع ، وجميلة وطويلة الأجل لإعادة إطلاق اليتاليا". ويضيف أن العرض الذي تقدم به للطيران واحدة
ويهدف هذا "اليطاليا واير واحدة لتصبح واحدة من الشركات الأوروبية الكبرى." رئيس مجلس ادارة طيران واحد ، وكارلو توتو ، تؤكد من جديد أن "اليتاليا ينبغي أن تظل حاملة تركزت على احتياجات البلد ، وألا يصبح فرعا لمجموعة أجنبية كبيرة. لجزء ، اير فرانس كيه ال ام ، لصوت رئيسه ، جان سيريل سبينيتا ، عدالة تعرب dll'operazione قوله : "أنا مقتنع بأن مع المواهب الإبداعية والتجربة الإيطالية ، وسوف اليتاليا قيادة الفريق لتقديم خطوة جديدة في تاريخها "، ويوضح أن الخطة لاير فرانس كيه ال ام سيسمح اليتاليا للعودة الى الربحية والنمو والتنمية باعتبارها الناقل الوطني". وفقا لشركة الطيران الفرنسية ، المركز أ ¨ فيوميتشينو أساسا لزيادة الرحلات الجوية في ايطاليا ، وسيتم تطويرها لإتاحة المزيد من النشاط على الرحلات الأوروبية وعابرة للقارات ، في حين أن ميلان سوف تستمر في البرمجة الحالية الحنون ¹ زيادة الفروع الناهض في وقت مبكر وخصصت جلسات بعد الظهر لزبائن القطاع التجاري. وسط مخاوف بشأن مستقبل مالبينسا تعبئة النقابات المحلية ورجال الأعمال الوطنيين الذين يريدون جدولا مع الحكومة لمعرفة خطة لإنعاش الصناعة من اليطاليا ، وعلى طلب خطي للحصول على معلومات تم نشرها في الجو وأحد الذين دعوا في ' النقابات فوري لتوضيح خطة العمل المقررة لاليتاليا.
آر إس إس للتعليقات على هذه الوظيفة * تراكباك أوري
ترك الرد