Ara vostè pot jutjar l'operació de "obertura" del . Aquí hi ha el amb retalls de despeses en la infraestructura per al transport entre el sud i els talls més "interessants" que són aquells en els acords d'empresa i l'estabilització territorial dels treballadors temporals dels 25 milions d'euros, el finançament per al Pla Nacional de (-17 , 5 milions d'euros) ..
Aquí està l'article complet pres de Sole24Ore:

".. Es realitzen canvis en moltes disposicions del de 2008 i milleproroghe (Llei 31/08), amb una recuperació que només per a aquest any de 656 milions de dòlars. Que van des de la reducció del finançament per al Pla Nacional de (-17,5 milions d'euros) a les i els acords regionals de les empreses per a l'estabilització dels treballadors temporals (-25 milions), reducció dels recursos per als esdeveniments sísmics de 2002 (-48.800.000) que els per a la . Més de mil milions i després produir la cancel.lació o limitació substancial de 72 partides de despeses ja aprovats però no executats encara. La llista completa d'aquests retalls, annex al Decret N º 93/08, es va anunciar ahir. Aquestes retallades "dolorosos", com ha assenyalat el ministre de Patrimoni Cultural, Sandro Bondi, però, per emmarcar "en el context més ampli de mesures en favor de les famílies italianes, com el primer compromís d'aquest Govern".

La "poda" de Via XX Settembre és divers (com es mostra a la taula, un altre article Schedae en aquesta pàgina). - A més de micro-càrregues d'esdeveniments esportius per al patrocini d'esdeveniments culturals també es veuen afectats, però, els capítols i de política . Al contrari del que va passar fins ahir a la nit, per exemple, s'han bloquejat els fons (77 milions a l'any a partir d'ara a 2010) per a l'expansió de les anomenades "autopistes del mar" i el desenvolupament del transport públic local (113 milions de 2008). També en la infraestructura dels fils dels diners han fet més estrictes per a la modernització de la xarxa nacional d'aigua (30 milions només aquest any), la línia ferroviària Roma-Pescara (162 milions de dòlars en tres anys) i els sistemes de transport urbà ( 36.000.000 fins 2010).

Més diners s'han trobat mitjançant la supressió de la dotació per a l'alta velocitat (50 milions), que per a la transició a la radiodifusió digital terrestre (20 milions), fons de reforestació (150 milions de dòlars en tres anys) i per a la demolició de l'economia monstres (45 milions de 2008 a 2010). Aquest cas també es fa càrrec als crèdits per a les illes petites (20 milions d'euros anuals durant tres anys), per danys agrícoles a Sicília (50 milions) per al pla contra la violència a les dones (20), en les regions amb dèficit de salut d'alta (14) i amb la quota estatal "8 per mil (60). No han passat per un tamís de lliure despeses de tall, finalment, l'enfortiment públiques d'informatització (31,5 milions d'euros fins 2010) i a l'ocupació dels treballadors socialment útils (165 milions de dòlars en tres anys). "

Va valer la pena? Perquè jutjarà ..

Compartir
Etiquetes: , , , , , , , , , ,

Llocs relacionats amb la