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Bei der Einführung angeboten wird mit fünf Motoren, 12 elegante Bemalungen und 4 Ausstattungsvarianten.

Eine große Premiere für eine "echte italienische Schönheit, die, zwischen Innovation und Tradition, zuverlässige will" werden sowohl konkrete "und". " E 'mit dieser Karte, dass der neue Fiat Bravo, hat heute in Rom, um die Märkte zu erobern. Es ist so, dass startet seine Herausforderung Kombination einer Schönheit, dass die ästhetischen Kanon unserer Tradition bekräftigt,''die Substanz "der Sicherheit, Leistung und Technik, nicht um das Vergnügen für sportliches Fahren zu erwähnen. Und der neue Fiat Bravo soll Markt eine führende Rolle spielen in der mehr "wichtigen Segment der Europäischen mit über 3,4 Millionen Einheiten in 2006 verkauft, oder mehr" als ein Fünftel des gesamten Marktes (Wert und dass " verwaltet fast "konstant seit 2000).

Ein sehr interessantes Segment, aber äußerst wettbewerbsfähig, mit über 30 verschiedenen Modellen, Marken und Premium-europäischen, asiatischen und amerikanischen. Angesichts des Ausmaßes der Herausforderung, die schon lange bestehende Werk in Piedimonte S. Germano (Frosinone) und seine 3500 Mitarbeiter bereiten sich auf durchschnittlich 120.000 Autos pro Jahr, welche Länder weltweit vermarktet werden "aus dem Jahr 2007 in 55.

Das neue Auto zu Hause aus Turin ist ein wichtiger Schritt im Prozess zur Marke Aktualisierung der Produktpalette der. Und in dieser Saison zu versiegeln des Wandels, gibt seinen Einstand in dieser wichtigen Modells mit denen der neue Fiat-Logo, ohne dabei seine Vergangenheit Jahrhundert der Geschichte, ist in die Herausforderungen der Zukunft projiziert. Und: "Dies ist also die Philosophie, aus denen der neue Fiat Bravo, ein schönes italienisches Schräghecklimousine, Qualität", flinke, Spaß kommt zu fahren und wettbewerbsfähiger für die ausgezeichnete Balance zwischen Inhalt und Preis. Entworfen vom Centro Stile Fiat, Modell zielt das weiche locken das Publikum mit seinen klaren Linien und dass einerseits "bestätigen den Willen zum Aufbau einer neuen Punto Familie Gefühl mit dem Fiat Grande eröffnet, andere interpretieren den Stil großen italienischen Automobilclubs Tradition, ohne Übertreibung oder stilistische Exzesse: authentische Schönheit in anderen Worten, beruhigend und leicht zu lesen.

. Die geharkt, vorne Windschutzscheibe, die tropfenförmigen Scheinwerfern, Kühlergrill, den sportlichen Rahmen des neuen Logos, und sogar die Farbe Kampagne ausgewählt für den Start - die roten Ferrari - das ist ein Tribut an die Quintessenz Symbol of Excellence für die Automobilindustrie Italienisch: Ferrari.

Der Reichtum dieses kulturellen und stilistischen Erbe dann kommt der neue Fiat Bravo, ein Auto in 5-türig schlanke, aggressive Linie, sondern auch stylisch und kompakt, und 'lang 434 cm breit, 179, 149 hoch, mit einer Tempo von 2 Meter und 60 cm und einer Kapazität 'Last (400 l) an der Spitze des Segments. Die schöne "dress" von Fiat enthält alle die Substanz ein Auto gebaut, um in die Kategorie des europäischen Marktes Überraschung, eine Klientel, die Autos dieser Klasse als echte Investition Auffassung überzeugen gemacht, denn sie sind das wichtigste Instrument Familie. Und 'dann nur im Hinblick auf Qualität ", der Komfort, Funktionalität" und Usability "des Innern, dass Bravo einen Unterschied machen will. Einmal an Bord können Sie zu "klar erkennen, der Sprung in der Qualität" von allen in Fiat wollte durch die Verfeinerung der Materialien und Farbkombinationen, die Solidität ", Liebe zum Detail und Montage.

Die Markteinführung des neuen Fiat Bravo und "die Möglichkeit zu präsentieren - neben der bewährten Palette von populären Common Rail Turbodiesel Multijet (120 und 1,9 150 PS) und Benziner 1.4 16V mit 90 PS - eine neue Generation von Benzinmotoren mit Turbolader genannten T-JET (1.4 Turbo 120 und 150 PS), die niedrigen Verbrauch und geringen Emissionen zu vereinen. Trägt zu einer besseren Fahrkomfort - die Lenkung lokalisieren und ausgezeichnete Straßenlage, die Wahl zwischen zwei Suspension getestet, aber überarbeitet und aktualisiert. Für das Vorderrad unabhängige MacPherson-System, während an den Hinterrädern verbunden (semi-unabhängigen) mit einer Torsion Achse.
Neuer Fiat Bravo 'wurde entwickelt, um Tests des Gastes maximale Punktzahl in passive und aktive Sicherheit, dank mehrerer Airbags (bis zu 7), Dreipunktgurte mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern, fünf Kopfstützen. Ein weiterer Aspekt der Sicherheit hinsichtlich der''Fußgängeraufprall ", die" statt bei der Gestaltung der Rechnung, entworfen, um die Absorption von solchen Schocks zu maximieren.

Darüber hinaus nutzt das neue Modell der "hochentwickelte elektronische Systeme zur Kontrolle EBD das dynamische Verhalten des Fahrzeugs wie z. B. ABS komplett mit, das hochmoderne ESP mit Hill Holder, ASR und. Neuer Fiat Bravo verkörpert neuer Technologien, nicht nur im Motorsport, sondern auch in den Dienst des Komforts und des Wohlbefindens an Bord. Und es ist das beste Beispiel für die neue Generation des Systems Blue & Me "namens" Blue & Me Nav ". Diese Technologie - eine exklusive Fiat Group in Zusammenarbeit mit Microsoft entwickelt - eine erweiterte Funktionalität zur "ersten Generation von hoch effizienten Piktogramm-Navigationssystem und Zugang zu einer Reihe von telematischen Dienste in den reinen Geist Fiat: einfache, nützliche und zum besten Preis Markt.

Klimaautomatik Dual-Zone, zwei Radios mit spezifischen Hallo-Fi und große Panorama-Schiebedach, Tempomat, regen sensor, die Einparkhilfe und Nebelscheinwerfern komplett mit Selbst-adaptive Kurvenlicht-Funktion ein Betrag von Anpassungen gewünscht angenehm für alle Insassen, das Leben an Bord dieses Fahrzeugs. Um zu betonen, die Großzügigkeit dieses Projekts, die Reichweite und Fiat Bravo "bereits eine breite und umfassende" am Start, mit 5 Motoren, 12 eleganten Lackierungen und 4 Outfit Ebenen (Active, Dynamic, Emotion und Sport) Alle ausgerichtet sind, Mehrwerte bieten dem Kunden eine hohe.

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