
Fortsetzung der Maßnahmen für die Privatisierung der Alitalia el "Air France-KLM, eine Delegation nach Rom zu einem Treffen mit dem Direktor der Strategien und Allianzen von Alitalia, Piero Ceschia und andere Führungskräfte. Air France zu sein scheint den meisten zitierten Abschluss, sondern Alitalia befindet sich in der Kontakt mit den anderen großen europäischen Unternehmen zu einem Gespräch mit dem Ende des Monats, Lufthansa und British Airways, neben Air One-Intesa, und TPG ist einer der führenden asiatischen Fluggesellschaften und andere. Il presidente Alitalia Maurizio Prato, dopo la presentazione dei dati dei risultati economici del primo semestre, che confermano una perdita operativa di 127 milioni, che continua così la curva degli anni precedenti: -132 milioni nel 2006, e -129 milioni nel 2005, bestreitet, dass Air France und ist bevorzugt, dass "die bilateralen Beziehungen der Partnerschaft" steht seit 2001 mit der SkyTeam-Allianz und die regelmäßigen Treffen zwischen den beiden Management ". Auf der Krise Alitalia bestätigt, die Daten zu negativen Vergleich zu den großen europäischen Luftfahrtunternehmen, die Erweiterung der Flotte und zur Verbesserung der Gewinne Alitalia Änderung der Bilanzierungs-Grundsätze einen leichten Rückgang der wirtschaftlichen Verlust für das erste Halbjahr von 220 auf 211 Millionen Euro, in der Tat die Unternehmen sagt, dass die Kosten für die Wartung Motor (Shop besuchen) werden nicht berechnet mehr Einkommen, sondern sind "aktiviert und nach der Zeit der wirtschaftlichen Nützlichkeit" und dann beschichtet über mehrere Jahre durch die Reduzierung der Netto-Verlust von 9 Millionen und eine halbe Verbesserung von 30 Millionen im Eigenkapital am Jahresende, so dass es bis zu 725,6 Millionen Euro. Darüber hinaus "Alitalia, weil der Mietvertrag Ende, wird eine kurze B-767 zumindest, solange es eine neue B-777 in mehr und zwei weitere von 2010.
Schlagwörter: Air France, Alitalia, Krisenkommunikation, Dell, Italien, USA
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