Νέο Opel Astra, νέους κινητήρες και νέα εμφάνιση

11 Δεκ.

Τοποθετημένος από το Κόκκινο όπως αυτοκίνητα, Αυτοκινήτου, Νέα, Opel

Η βελτίωση της αισθητικής και πιο ισχυρές μηχανές, αλλά με μειωμένη κατανάλωση ενέργειας κατά 13% και να ανταποκρίνονται στις μελλοντικές ρυθμίσεις για τις εκπομπές. Ã identikit της τρίτης γενιάς Astra του 2007, το οποίο θα είναι διαθέσιμο από τον Μάρτιο του 2007, η Opel έμποροι αυτοκινήτων, και θα εμφανιστεί μια παγκόσμια πρεμιέρα στο κοινό με την ευκαιρία της «Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Μπολόνια.
Η νέα σειρά Astra το 2007 (από τον Μάρτιο του 2004 έχουν πουληθεί πάνω από 1.200.000 αντίτυπα) πελάτες - Ενημερωτικό σημείωμα - να επιλέξετε από 10 διαφορετικούς κινητήρες με ισχύ 90 ίππων και 240 ίππων. Το φάσμα των διαθέσιμων για τους οδηγούς Astra εμπλουτίζεται, στην πραγματικότητα, δύο νέα βενζίνης 1600 και 1700 ενός νέου κοινού-σιδηροδρομικών turbodiesel.
Ειδικότερα, το 1,6 ECOTEC εκδόσεις από 115 hp (85 kW) είναι μια έλικα με μεταβλητό διανομή ιδιαίτερα ελαφρύ. Σε συνδυασμό με αυτοματοποιημένη Easytronic χειροκίνητη μετάδοση της 5-ταχύτητα μετάδοσης επιτρέπει το νέο Opel Astra να ταξιδέψει 100 χιλιόμετρα με 6,3 λίτρα βενζίνης και η συνεχώς μεταβαλλόμενη προσαρμογή των εκκεντροφόρων στο κεφάλι είναι ένας από τους κύριους λόγους των επιδόσεών του. Στην πραγματικότητα - λέει το σημείωμα - το "Cam-Phase Ã ¨ ¨ η οποία μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με το χρόνο από τις 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, ανάλογα με την ταχύτητα και το φορτίο του κινητήρα, τη βελτιστοποίηση της απόδοσης ή κατανάλωσης.
Ένα νέο 1600 turbo βενζίνης 180 hp (132 kW) αντικαθίσταται το 2000 turbo βενζίνης 200 hp (147 kW) σε συνδυασμό με χειροκίνητο 6-ταχύτητα μετάδοσης επιτρέπει μεγαλύτερο έλεγχο της κατανάλωσης, η οποία, σε σύγκριση με αυτές του προκατόχου του, είναι περισσότερο από 13% (7,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα).
Το νέο σημείο 1.7 CDTI 125 hp (92 kW) σε συνδυασμό με μια αλλαγή σε 6 ταχύτητα μετάδοσης, είναι ένα στροβιλοσυμπίεσης άμεσης έγχυσης κοινή χειραγωγοί της τελευταίας γενιάς με φίλτρο σωματιδίων ως πρότυπο διατροφής. Έχει επιβαρύνθηκαν από 79 mm, με εγκεφαλικό επεισόδιο των 86 mm και το συνολικό εκτόπισμα των 1.686 cc. Όπως και οι άλλοι οδηγοί που λαμβάνονται σχετικά με το νέο Astra, έχει ένα ελαφρύ αλουμίνιο κεφάλι και ένα κομμάτι από χυτοσίδηρο. Οι 16 βαλβίδες λειτουργούν απευθείας από σημείο σε επίπεδη βάση με τη σειρά της ελέγχεται από δύο εκκεντροφόρων στο κεφάλι. Η μέγιστη πίεση έγχυσης είναι 1800 bar και μεταβλητής γεωμετρίας στροβιλοσυμπιεστή για την εξασφάλιση ταχείας αντίδρασης φορές. Η μέγιστη ροπή των 28,5 kgm (280 Nm) είναι διαθέσιμη σε 2300 rpm. Με την προσεχή άνοιξη, το 1,9 CDTI με 120 hp (88 kW) θα είναι διαθέσιμη μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με Active Επολογή 6-ταχύτητα.
Όσον αφορά την "αισθητική, σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το 5-door sedan και στέισον βάγκον - θα πει η σημείωση - μια πιο εκτεταμένη διασταύρωση-bar χρωμίου που ενσωματώνει η μάρκα Opel και η οποία ενσωματώνει τις μελιστάλαχτος καλύμματος κινητήρα V οπτικά επιμήκυνε μέχρι το μπροστινό Bezel με χρώμιο άκρα. Το προφίλ που περιέχει τα φώτα ομίχλης είναι ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα, καθιστώντας την πιο δυναμική μπροστά σε V.
Άλλα στοιχεία που θα χαρακτηρίζουν το νέο Opel Astra είναι το οπίσθιο τρισδιάστατο προβολείς και τη διαθεσιμότητα των προβολείς Xenon με δυναμική καμπύλη φωτισμού. Το νέο Astra GTC παρουσιάζει ένα πρότυπο κυψελίδες που βάζει ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στην αθλητική εικόνα. Στο μέλλον, η στέισον βάγκον έκδοση θα έχει μία κομψή πλευρά συσκευασίες αλουμινίου. Μέσα από αυτή τη νέα ένθετα χρωμίου ανά τον κλιματισμό και ελέγχει το "αυτοκίνητο, ¬ cosa τελειώσει ως νέο ταμπλό και πάνελ πόρτας. Cosmo εκδόσεις είναι μάλλον πολύπλοκες επιστρώσεις Ιαπωνία με μαύρο βερνικωμένες επιφάνεια της Μαύρης κέντρο κονσόλα και εσωτερικά τμήματα. Από την άνοιξη του 2007 το μουσικό CD 30 MP3 θα συνεργαστεί με μια στερεοφωνική σύνδεση για εξωτερικές συσκευές ήχου όπως τα iPod.
Η νέα σειρά Astra περιλαμβάνει επίσης πολλές προηγμένες τεχνολογικές λύσεις. Για παράδειγμα - την ακριβή σημείωση - το νέο Astra GTC είναι το μοναδικό αυτοκίνητο που παράγονται σε σειρά που λαμβάνεται με πανοραμική αλεξήνεμου που εκτείνεται πάνω από το μέτωπο των επιβατών μέχρι τον δεύτερο πυλώνα της οροφής. Από την άποψη της ασφάλειας, μετά από αίτηση, θα έχουμε την puÃ ² IDSPlus συστήματος με τη συνεχή προσαρμογή των ηλεκτρονικών αμορτισέρ (CDC). Στο πλαίσιο αυτού του συστήματος της ολοκληρωμένης καταπολέμησης των φορτηγά (που προορίζεται για πολυτελή αυτοκίνητα και αποκλειστικά πούλμαν) και η ισχύς των συστημάτων αισθητήρων ESPPlus, ABS και CDC ανταλλάσσουν πληροφορίες σε συνεχή βελτιστοποίηση της ανάπτυξης της "σε όλα τα φορτηγά καταστάσεις οδήγησης. Αξιοσημείωτη, τους προβολείς anchr προσαρμοστική φώτα xenon AFL, ότι φως καμπύλες με δυναμικό τρόπο, και τα εξελιγμένα ηλεκτρονικά σταθερότητα του ρυμουλκούμενου που ανιχνεύει την ένταση της κυκλοφορίας των εκτροπής του συνόλου των αυτοκινήτων-ρυμουλκούμενο και ηλεκτρονικά σταθεροποιείται το φρένο το μπροστινό τροχό δεξιά ή αριστερά.