Τα αυτοκίνητα εταιρειών, φόρος που καταβάλλεται είναι 40% έκπτωση

ΦΠΑ για τα αυτοκίνητα της εταιρείας, να πάτε να τα μη έκπτωση έως 60 αξίωση cento.L »προέρχεται από την Επιτροπή της ΕΕ που επιτρέπεται είναι η Ιταλία για το αίτημα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου να περιορίσει την αφαίρεση των« Φόροι επί των οχημάτων μέχρι και εννέα θέσεις καθημένων, εκτός από εκείνες που είναι επιλέξιμες οι δραστηριότητες των «επιχειρήσεων, από πράκτορες των αυτοκινήτων και των αντιπροσώπων και δημόσια χρήση. Θα περιμένει τώρα το τελικό πράσινο φως στο αίτημα της ΕΕ, η οποία θα τεθεί σε ισχύ μετά τη δημοσίευση της απόφασης για την Â «Επίσημη europeae της Κυβερνήσεως.
Πριν από 14 ημερομηνία Σεπτεμβρίου 2006, για την οποία το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έκρινε την ιταλική νομοθεσία αντιβαίνει προς την έκτη οδηγία της ΕΕ, η έκπτωση του ΦΠΑ επί των αυτοκινήτων περιορίστηκε στο 15% για gliacquisti και μισθώματα, ενώ απαγορευόταν τελείως για τα έξοδα συντήρησης (καύσιμα, συντήρηση, κλπ.). Νομοθετικό διάταγμα 258/06 καθιερώνει τη δυνατότητα να ζητήσει την επιστροφή των «φόρος δεν εκπίπτει από τις περιπτώσεις που θα υποβληθεί στο Υπουργείο Οικονομικών μέχρι τις 16 Απριλίου 2007. Το ποσοστό της επιστροφής θα καθορίζεται από «Έσοδα Οργανισμός με τη σειρά για την έγκριση του μοντέλου επιστροφή, με τη δυνατότητα στους φορολογούμενους να χρησιμοποιήσει τη συνήθη εργαλεία της ασκήσεως της προσφυγής να ζητήσει ένα ποσό που συνάδει με το υψηλό ¹ πια την πραγματική χρήση του μέσου σε μια επιχείρηση .
Για τις συναλλαγές που πραγματοποιούνται από τις 14 Σεπτεμβρίου, η αφαίρεση των «ΦΠΑ επί των αυτοκινήτων δεν πληροί συγκεκριμένα όρια, έχοντας να τηρεί απλώς τους συνήθεις κανόνες σχετικά με τις δραστηριότητες της« επιχείρησης ή επαγγελματία. Αμφιβολίες αιτήσεις ζητούν για τα αυτοκίνητα ότι οι εταιρείες που βασίζονται σε εργαζομένους ή διευθυντικά στελέχη τους για τη χρήση ακόμη και εκτός εργασίας. Η ποσοτικοποίηση του μεριδίου που πρέπει να αφαιρεθεί, θα πρέπει να ακολουθήσουν αντικειμενικά κριτήρια και τεκμηριωμένες, η οποία δεν έχει ακόμη δώσει εξηγήσεις σχετικά με το εισόδημα.
Ο νόμος προβλέπει επίσης μια τρίτη φάση, η οποία θα ξεκινήσει με την άδεια του Συμβουλίου της ΕΕ, η οποία θα επαναφέρει τον ενιαίο ποσοστό των μη έκπτωση ισχύει, δεν υπάρχει πιθανότητα αποδείξεως του εναντίου, για όλα τα αυτοκίνητα, εκτός από εκείνα που αποτελούν το αντικείμενο της δραστηριότητας μεταπώληση, μίσθωση ή μίσθωση ασκείται από τον φορολογούμενο, © και αυτά που χρησιμοποιούνται από τους οδηγούς ταξί και των αντιπροσώπων.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ετοιμάσει επιστολή της 21ης Νοεμβρίου, σημείωσε τους λόγους που εξέθεσε η Ιταλία το «να υποστηρίξουν το αίτημα για δημιουργία, κατά παρέκκλιση από τους κανόνες της ΕΕ, ένα ανώτατο όριο για την έκπτωση του 40% των« καταβλήθηκαν οι φόροι (60%), για όλα τα οχήματα εκτός εκείνων που αναφέρονται ανωτέρω. Η Επιτροπή επίσης δει σε ευρωπαϊκά έργα του τρόπο ένα σχέδιο τροποποίησης του άρθρου 17 της έκτης οδηγίας που θα μπορούσαν να παρέχουν παρόμοιοι περιορισμοί για την έκπτωση επί ορισμένων οχημάτων με κινητήρα, έχει αναγνωριστεί η δυνατότητα υποβολής της αίτησης στο Συμβούλιο της ΕΕ, MATTER τελική έγκριση. Η μη έκπτωση του 60% θα πρέπει να χορηγείται για περίοδο τριών ετών, με την ανάγκη επαναδιαπραγμάτευσης του μέτρου για το τέλος του δεύτερου έτους, όταν η Ιταλία l 'προτίθεται να ζητήσει παράταση.

Ετικέτες: γραφείο φόρου, η ΕΕ Επιτροπής, Dell, εφημερίδα, Ιταλία

Σχετικές θέσεις

• Αυτοκίνητο επιχειρήσεων: θα αυξηθεί σε 50% επί του φορολογητέου εισοδήματος από το 2007 (0)
• Υποκατάσταση δανείου, αποζημίωση (0)
• Φορολογικές καταφύγιο, ύψους 100 δισεκατομμυρίων (0)
• Φορολογικές ασπίδα (0)
• ΑΕΠ 2009 με -2% για τη σταθερότητα (1)