Εδώ είναι όλα τα για LPG και CNG αυτοκινήτων που περιλαμβάνονται στο νέο του 2007, έχει ήδη γίνει νόμος: μια

Η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων
Όσον αφορά την αγορά νέων οχημάτων που κινούνται με LPG και CNG, ο επαναφέρει το κίνητρο των € 1500 (2000 ευρώ όταν αγοράζεται το αυτοκίνητο έχει εκπομπές CO2 κάτω των 120 g / km, που σήμερα μόνο η "Panda CNG), που έχουν ήδη προγραμματιστεί (αλλά μόνο για αυτοκίνητα με μεθάνιο) από το τέθηκε σε ισχύ στις 3 Οκτωβρίου και στη συνέχεια μετατρέπονται σε νόμο χωρίς περισσότερα κίνητρα.

Ο ελιγμός, μεταξύ άλλων, θα είναι αναδρομική ισχύ, θα αρχίσει CIOA ° από τις 3 Οκτωβρίου. Επιπλέον, η συνεισφορά αυτή, ο στις 31 Δεκεμβρίου 2007, θα είναι διαθέσιμη μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2009 και απεριόριστα κεφάλαια.

Ο προβλέπει επίσης ότι μπορεί να συνδυαστεί με εκείνο της καταστροφής. Αυτό συνήθως σημαίνει ότι εάν μια παλιά rottamerà Ευρώ 0 ή 1 ευρώ για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο με υγραέριο ή φυσικό αέριο, με εκπομπές CO2 κάτω των 140 g / km, θα σε ένα μπόνους των € 2300. Και να αυξηθεί έως 2800 ευρώ εάν οι εκπομπές είναι κάτω από 120 g / km.

Φορτηγών
Το κίνητρο για την αγορά οχημάτων φυσικού αερίου, επίσης, ισχύει και για τα φορτηγά με συνολικό βάρος δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους. Όχι μόνο. Το κίνητρο είναι συνδυασμένο με το (2000 ευρώ) για τη σχεδιαζόμενη διάλυση του Ευρώ 0 ή 1 ευρώ φορτηγά με συνολικό βάρος δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους (με την προϋπόθεση ότι τα φορτηγά από την πρώτη ταξινόμηση, CIOA · Δεν υπάρχουν αυτοκίνητα μετατράπηκαν σε φορτηγό ).

Έτσι, για την αγορά ενός φορτηγού με αέριο μπορείτε να φτάσετε μέχρι 3.500 ευρώ σε κίνητρα, εκτός από την απαλλαγή από την καταβολή του τέλους χαρτοσήμου.

Η μετατροπή των παλαιών αυτοκινήτων
Όσον αφορά, όμως, η μετατροπή των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν ήδη, ο μειώνει κατά το ήμισυ τη διαθεσιμότητα των πόρων από ό, τι είχε παραγγείλει, μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, το δίκαιο της μετατροπής των σχετικών φορολογικών: για την περίοδο 2007-2009 είναι πλέον διαθέσιμα, μόνο 50 εκατ. ευρώ ετησίως (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα).

Επιπλέον, η παροχή ατομικών βοήθειας - 650 ευρώ - δεν καλύπτει μόνο τις πιο πρόσφατες αυτοκίνητο (εντός τριών ετών από την καταχώριση), αλλά και πιο παλιά, το ευρώ 0 και Euro 1. Όχι μόνο. Αν το αυτοκίνητο αγοράζεται για την εν λόγω μετασχηματισμός έρχεται ωφελήσει και τα «ελεύθερο σήμα.

Συνοπτικός πίνακας:

http://www.repubblica.it/popup/servizi/2006/motori/incentivi.html

  • Μερίδιο / Bookmark
Ετικέτες: , , , , , ,

Σχετικές θέσεις