airfrance02g.jpg

Συνεχιζόμενες δραστηριότητες για την ιδιωτικοποίηση της Alitalia και η Air France-KLM στέλνει αντιπροσωπεία στη Ρώμη για να συναντηθεί με τον διευθυντή της στρατηγικής και συμμαχιών για την Alitalia, Piero Ceschia και άλλους ηγέτες. Air France φαίνεται να είναι η πιο προσφερθούν στους συνάψει but Alitalia βρίσκεται σε επαφή με άλλες μεγάλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες που θα εξετασθεί αργότερα αυτόν τον μήνα, η Lufthansa και η British Airways, εκτός από την Air One-Intesa, TPG και ¨ μεγαλύτερες ασιατικές τους μεταφορείς και λοιπούς . Η Alitalia πρόεδρος Maurizio Prato, μετά την παρουσίαση αποδεικτικών στοιχείων των οικονομικών επιδόσεων κατά το πρώτο εξάμηνο, επιβεβαιώνοντας λειτουργικές ζημίες ύψους 127 000 000, το οποίο συνεχίζει το πράγμα καμπύλη ¬ και τα προηγούμενα χρόνια: εκατομμύρια ευρώ το 2006 -132, -129 εκατομμύρια και το 2005, Air France αρνήθηκε ότι και υποστηρίζει ότι "οι διμερείς εταιρικές σχέσεις στέκονται από το 2001 με τη συμμαχία SkyTeam και" συμμετοχή τακτικών συναντήσεων μεταξύ της διοίκησης από δύο. Η κρίση της Alitalia επιβεβαίωσε την αρνητική δεδομένα από τους κύριους ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς να επεκτείνει το στόλο της και να βελτιώσει τα κέρδη αλλαγή της Alitalia σε λογιστικές αρχές δείχνει ελαφρά μείωση της οικονομικής απώλειας, το πρώτο εξάμηνο 220 εκατομμύρια έως 211 εκατομμύρια ευρώ, στην πραγματικότητα, εταιρεία αναφέρει ότι το κόστος της συντήρησης των κινητήρων (επισκέψεις shop), δεν θα υπερβαίνουν καταχωρούνται στην κατάσταση λογαριασμού αποτελεσμάτων, αλλά οι «κεφαλαιοποιούνται και αποσβένονται με την περίοδο της οικονομικής χρησιμότητας» και συνέχεια, επεκτάθηκαν σε περισσότερα έτη από τη μείωση της καθαρής απώλειας των 9 εκατ. το πρώτο εξάμηνο και ένα βελτίωση των 30 εκατ. ευρώ σε ίδια κεφάλαια στο τέλος του έτους φέρνοντας σε € 725,600,000. Η Alitalia, επίσης, λόγω της λήξης μίσθωσης, θα έχει μια σύντομη B-767 λιγότερο, ενώ θα υπάρχει μια νέα B-777 και δύο το 2010.

  • Μερίδιο / Bookmark
Ετικέτες: , , , , ,

Σχετικές θέσεις