11 Οκτωβρίου
Posted by flicker όπως η Alitalia, Νέα, η Ryanair
Michael O'Leary, CEO της «ιρλανδική Ryanair, Γ ¨ λιθοχαράκτης και σε συνέντευξη Τύπου στο Μιλάνο στο πλαίσιο του εορτασμού της επίτευξης του στόχου των 50 εκατομμυρίων επιβατών προς και από την Ιταλία το", λέει ότι "το πρόγραμμα για την Μαλπένσα δεν θα προχωρήσει, αν η Alitalia δεν υποχωρεί »και προσθέτει," συνομιλίες με θέα στη θάλασσα έχουν αρχίσει πολύ θετικά και γρήγορα, αλλά κατά έξι εβδομάδες δεν έχουμε λάβει τίποτα συγκεκριμένο. " Ο αριθμός των Ryan σε μια καλύτερη εξήγηση τι cha ¨ Μαλπένσα που διακυβεύονται στην πράξη λέει, "η τελευταία πρόταση που διετύπωσε στη Θάλασσα Γ ¨ pia ¹ ακριβότερο από το πρώτο, αν θέλουν μια συμφωνία θα πρέπει να θέλουμε και πρέπει να δώσουμε εύκολα ¹ συνεργασία Θάλασσας." Σε συνάντησή του με δημοσιογράφους O'Leary, επίσης ότι «το πρόγραμμά μας Bergamo Orio al Serio, αντί να προχωρήσει ανεξάρτητα από την εξέλιξη του Μαλπένσα", Γ © της Θάλασσας (η εταιρεία που διαχειρίζεται τα αεροδρόμια του Μιλάνου), ότι η Ryanair έχει σκοπό να επιτύχει μετά από συμφωνία της Alitalia ανακοίνωσε την περικοπή των 150 δρομολόγια από το κέντρο του Μιλάνου, προσφέροντας να αναλάβει με μια επένδυση ύψους περίπου ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων, "θέλουμε να καταλήξουμε σε συμφωνία, αλλά αυτό είναι απαραίτητο να συνεργάζονται μέσω της Θάλασσας» και O 'Λίρι τονίζοντας την αργή συνέχιση των διαπραγματεύσεων ύποπτος »ή ότι η θάλασσα έχει αλλάξει το μυαλό του ή ότι η Alitalia, επανεξετάζουν την ιδέα και ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair αναφέρει ότι" Σε περίπτωση που πριν από δύο μήνες οι πιθανότητες επιτυχίας στις διαπραγματεύσεις με την η θάλασσα ήταν 80%, σήμερα το ποσοστό αυτό μειώθηκε στο 20-25% Γ ¨. Ερωτηθείς εάν η Ryanair ενδιαφερόταν να αγοράσει ιταλική αεροπορική εταιρεία O'Leary απάντησε "το πράγμα, διότι ποτέ δεν θα αγοράσει η δεύτερη ιταλική εταιρεία αν είμαι για να γίνει ο πρώτος;" και ότι η υποβολή προσφορών για την ιδιωτικοποίηση της Alitalia "Γ ¨ μπροστά TPG, τα οποία είχαν επενδύσει σε εμάς, και ο οποίος έχει καλή εμπειρία στην αναδιάρθρωση αεροπορικών εταιρειών »και προσθέτει ότι κατά τη γνώμη του για την ιταλική εταιρεία" είναι καλή, αν όλοι δεν είναι ιταλική ¨ ", στη συνέχεια, σύμφωνα με τον" αν δεν κερδίσει την TPG, ² PUA κερδίσει η Air France ή η Lufthansa.
RSS feed για σχόλια σχετικά με αυτό το post · TrackBack URI
Αφήστε μια απάντηση