alialia.jpg Corrado Passera, διευθύνοντα σύμβουλο της Intesa SANPAOLO, τάχθηκε με την Air One στην προσφορά για την αγορά ιδίων μετοχών της και σχολίασε αρνητικά για την ενδεχόμενη επιλογή και έγινε "το υποκατάστημα της ανταγωνιστικών ομάδα, επιλογή είναι ηττοπαθής, είναι σαν να λέμε, έχουμε καταφέρει άσχημα για τόσα πολλά χρόνια, τώρα buttiamola μακριά. " Ενώ για το Σχέδιο Air One, με την στήριξη των τεσσάρων διεθνών τραπεζικών ομίλων, αυτόν που περιγράφεται ως "το επιχειρηματικό σχέδιο, όμορφη, μακροπρόθεσμα για την επανέναρξη και προσθέτει ότι η προσφορά της Air One
θέτει το στόχο ότι και η Air One να γίνει μία από τις μεγάλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις." Ο πρόεδρος της Air One, Carlo Toto, επαναλαμβάνει ότι θα πρέπει να παραμείνει ένας μεταφορέας με επίκεντρο τις ανάγκες της χώρας και να μην γίνει ένα υποκατάστημα μιας μεγάλης ξένη ομάδα". Από την πλευρά της, για τη φωνή του προέδρου της, Jean-Cyril Spinetta, εκφράζει την ορθότητα dll'operazione, όπως λέει: "Είμαι πεπεισμένος ότι με το δημιουργικό ταλέντο και την εμπειρία η θα οδηγήσει την ομάδα να κάνει μια νέα βήμα στην ιστορία της »και εξηγεί ότι το σχέδιο για την θα επιτρέψει να επιστρέψει στην κερδοφορία και την ανάπτυξη και την ανάπτυξη ως εθνικό μεταφορέα." σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία αποτελεί τον πυρήνα των Fiumicino βάση τις αυξημένες πτήσεις στην και θα αναπτυχθεί για να επιτρέπουν μεγαλύτερη δραστηριότητα για πτήσεις στον ευρωπαϊκό και Intercontinental, ενώ στο Μιλάνο θα συνεχίσει την τρέχουσα προγραμματική περισσότερο που αυξήθηκε το πρωί και το απόγευμα για τους πελάτες των επιχειρήσεων. Στις ανησυχίες για την τύχη του Μαλπένσα κινητοποιήσει την των τοπικών και εθνικών επιχειρήσεων που θέλουν ένα τραπέζι με την κυβέρνηση να γνωρίζει το σχέδιο της βιομηχανικής αναδιοργάνωσης η γραπτή αίτηση αποστέλλεται για ενημέρωση για την Air One, η οποία έχει ζητήσει το " άμεση συνδικάτα για να εξηγήσει το επιχειρηματικό σχέδιο που έχει προγραμματιστεί για

  • Μοιραστείτε / Αποθήκευση / Bookmark
Ετικέτες: η

Σχετικές θέσεις