Επιτέλους, μπορείτε να κρίνετε την ελιγμό »για την έναρξη της Εδώ είναι το με τις περικοπές των δαπανών για τις υποδομές μεταφορών μεταξύ των περικοπών και της Νότιας πιο "ενδιαφέρον", υπάρχουν και εκείνες για τις επιχειρήσεις και περιφερειακές συμφωνίες για τη σταθεροποίηση των επισφαλών εργαζομένων-25milioni, η χρηματοδότηση για το Εθνικό Σχέδιο για (-17 , 5 εκατ. ευρώ) ..
Εδώ είναι το πλήρες άρθρο που λαμβάνονται από sole24ore:

".. Οι αλλαγές γίνονται σε πολλές διατάξεις του 2008 και milleproroghe (νόμος 31/08), με ανάκτηση μόνο για το τρέχον έτος από 656 εκατομμύρια. Που κυμαίνονται από περικοπές στη χρηματοδότηση του Εθνικού Σχεδίου για (-17,5 εκατ. ευρώ) με εκείνα των εταιριών και των περιφερειακών συμφωνιών για τη σταθεροποίηση των επισφαλείς εργαζομένους (-25 εκατ. ευρώ), από τις περικοπές στους πόρους για τα σεισμικά γεγονότα του 2002 (-48,8 εκατ. ευρώ) από τα για την Περισσότερο από ένα δισεκατομμύριο και στη συνέχεια να παράγουν την ακύρωση ή ουσιαστικό περιορισμό των 72 στοιχείων των δαπανών που έχουν ήδη εγκριθεί αλλά δεν έχουν ακόμη εφαρμοστεί. Ο πλήρης κατάλογος αυτών των περικοπών, που επισυνάπτεται στο νομοθετικό διάταγμα αριθ. 93/08, ανακοινώθηκε χθες. Οι περικοπές αυτές "επώδυνη", όπως τόνισε ο Υπουργός Πολιτιστικής Κληρονομιάς, όμως, για να πλαισιώσει "στο ευρύτερο πλαίσιο των μέτρων για τις ιταλικές οικογένειες, όπως την πρώτη δέσμευση αυτής της κυβέρνησης."

Η «κλάδεμα» των Via XX Settembre ποικιλία από ποτέ (όπως αποδεικνύεται από τον πίνακα, schedae το άλλο σε αυτή τη σελίδα). Πέραν των μικρο-έξοδα αθλητικών εκδηλώσεων στη χορηγία πολιτιστικών εκδηλώσεων - είναι επηρεάζονται επίσης, ωστόσο, τα κεφάλαια και στρατηγική . Σε αντίθεση με ό, τι αποκαλύφθηκε μέχρι το βράδυ της Τρίτης, για παράδειγμα, έχουν μπλοκαριστεί κεφάλαια (77 εκατ. ευρώ ετησίως μέχρι το 2010) για την ενίσχυση της «θαλάσσιες αρτηρίες» και την ανάπτυξη των τοπικών δημόσιων μεταφορών (113 εκατομμύρια το 2008). Επίσης, όσον αφορά τις υποδομές τις χορδές πορτοφόλι είναι σφιχτά, ακόμη και για τον εκσυγχρονισμό του εθνικού δικτύου των υδάτων (30 εκατομμύρια μόνο φέτος), η σιδηροδρομική γραμμή Ρώμη-Πεσκάρα (162 εκατ. ευρώ για τρία χρόνια) και συστήματα αστικών μεταφορών ( 36 εκατομμύρια μέχρι το 2010).

Περισσότερα χρήματα βρέθηκε με την άρση της χρηματοδότησης για την ευρυζωνική (50 εκατ. ευρώ), ότι για τη μετάβαση στην ψηφιακή επίγεια μετάδοση (20 εκατ. ευρώ), το ταμείο για την αναδάσωση (150 εκατ. ευρώ για τρία χρόνια) και ότι για την κατεδάφιση του οικολογικού-τέρατα (45 εκατ. ευρώ από 2008 έως 2010). Ροές, έγινε από τις πιστώσεις για τα μικρά νησιά (20 εκατ. € ετησίως για τρία χρόνια), για τις γεωργικές ζημιές στη Σικελία (50 εκατ.) για το σχέδιο για την καταπολέμηση της βίας κατά των γυναικών (20) για τις περιφέρειες με υψηλό έλλειμμα της υγείας (14) και το μερίδιο της κυβέρνησης «8 τοις χιλίοις (60). Δεν έχουν περάσει από κόσκινο της ελεύθερης τις περικοπές των δαπανών, τέλος, την ενίσχυση «δημόσιας μηχανοργάνωσης (31,5 εκατ. ευρώ μέχρι το 2010) και τα για την απασχόληση για κοινωνικά χρήσιμη εργαζομένων (165 εκατ. ευρώ σε τρία έτη)."

Άξιζε τον κόπο; Για να έχετε τη δύσκολη απόφαση ..

  • Μερίδιο / σελιδοδείκτης
Ετικέτες:

Σχετικές θέσεις