Αυτή η «δεύτερη φάση» της ανάπτυξης έχει ήδη αρχίσει φαίνεται από τα γεγονότα. Όλα τα θέματα τα οποία η κυβέρνηση σκοπεύει να ερευνήσει έχουν ήδη ανοίξει: την των απλουστευμένων διαδικασιών, από τις υποδομές για τη μεταρρύθμιση της εργασίας. Μετά το διάλειμμα των Χριστουγέννων θα πρέπει σταδιακά να μεταφραστεί ως πολλά μέτρα για να μπορέσει η χώρα να ανοίξει για και να ξεκινήσετε από την αρχή.

Θα ξεκινήσουμε από την υποδομή. Πριν από το νέο έτος θα μπορούσε να κρατήσει η CIPE θα χρησιμοποιηθούν για να κλείσει με το Tremonti ήταν. Ο στόχος του πρωθυπουργού Mario και ο Υπουργός Ανάπτυξης, , είναι να φτάσετε σε ένα ορισμένο κατάλογο των έργων που χρηματοδοτούνται, ξεπερνώντας την αβεβαιότητα που δημιουργείται από τις περικοπές σε ΕΧΟ πρέπει να γίνει σε περίπου 3,5 έως 4000000000 με μεγάλες λίστες των έργων «ανακλητό» για 7 έως 8 δισεκατομμύρια το επιθυμητό πρώην υπουργός Οικονομίας.

Μετά τις διακοπές αναμένεται επίσης σε ένα νόμο που καθιστά πιο ελκυστική για ιδιωτικές προσφυγή κεφάλαια χρηματοδότησης του έργου.
Αντίθετα με γεμάτο σώμα, στη συνέχεια, υπόσχεται την απελευθέρωση κεφάλαιο. Τουλάχιστον στις διαφημίσεις της κυβέρνησης. Υπάρχουν «attenzionati 'όλους τους στοχοθετημένους τομείς Ανταγωνισμού κατά τους τελευταίους μήνες. Η πρόθεση είναι να δοθεί επιτέλους ένα αποτέλεσμα του ετήσιου διαγωνισμού DDL νόμου ανάπτυξη του 2009, με την πρόθεση να ενσωματώσει την αναφορά της Αρχής για το διαγωνισμό, αλλά ποτέ δεν έχουν αξιοποιηθεί.

Εκτός από ένα πρότυπο πλαίσιο για να ανοίξει την πρόσβαση σε οικονομικές δραστηριότητες ως σύνολο αναμένεται η αναβίωση των μέτρων της κατηγορίας Γ ναρκωτικών ταξί και είχε peeped στον ελιγμό, αφήνει εκτός και αν αλλάξει το μέγεθός τους (ο πρώτος) ή αφήνουν τελείως ( το τελευταίο). Όμως, στο στόχαστρο του Υπουργού παραχωρήσεις αυτοκινητοδρόμων Passera κρίνονται και από την Αντιμονοπωλιακή Αρχή, μαζί με εκείνα των αεροδρομίων, η υπερβολικά μεγάλη διάρκεια. Ο κατάλογος θα μπορούσε στη συνέχεια να είναι μέρος του καυσίμου, όπου θα μπορούσαν να πάνε στην ελεύθερη παροχή των φορέων, του φυσικού αερίου και των ταχυδρομικών υπηρεσιών.
Μιλώντας για την απελευθέρωση; Αλλά αυτή τη φορά χωρίς να δει ότι μιλάτε για το εμπόριο που περιέχονται στο διάταγμα του χθες "σώζω-Ιταλία», ενέκρινε την τελική; καταγράφεται η απόφαση της εφημεριδοπώλες να τερματίσει την ανταπεργία των τριών ημερών (27, 28 και 29 Δεκεμβρίου) μετά την Εκτελεστική υποσχέθηκε να ξεκινήσει από την 10η Γενάρη μια συζήτηση στρογγυλής τραπέζης για να ακούσουμε τις απαιτήσεις της κατηγορίας.

Από το περιεχόμενο αυτού του Dl είναι επίσης πίσω στο τέλος της Οικονομικής Ανάπτυξης. Στην ώρα των ερωτήσεων στη Βουλή, Σπάροου στη γέννηση από την 1η Ιανουαρίου, του Οργανισμού για δρόμους ή αυτοκινητόδρομους με την οποία "ολοκληρώνει τη διαδικασία του διαχωρισμού μεταξύ του φορέα και του αναδόχου." Το πρακτορείο ανέφερε ο υπουργός, είναι υπεύθυνη για «σχεδιασμό, την κατασκευή νέων δρόμων και αυτοκινητοδρόμων, να λάβουν τα μέτρα για την ασφάλεια της κυκλοφορίας και, ως αναθέτουσα εκμισθωτή, την επιλογή των εμπόρων, οθόνες και κάνει προτάσεις για τη ρύθμιση και την αλλαγή στο τιμολόγιο. " Πού είναι η λειτουργία του αντιπροσώπου Anas.
Επιστρέφοντας στο βήμα δύο στο πρόγραμμα υπάρχει επίσης ένα νέο σχέδιο που θα σας αφήσει τις απλουστεύσεις πίνακα ξεκίνησε μεταξύ της ανάπτυξης και της Δημόσιας Διοίκησης. Ένα ζευγάρι φαίνεται να έχει ήδη περιγράφονται. Θα μπορούσε να αφορά, πρώτον, τη μείωση του διοικητικού φόρτου για τις εκμεταλλεύσεις και από την άλλη, μια απλούστευση του κανονιστικού πλαισίου της Διάσκεψης του τομέα των δημοσίων συμβάσεων υπηρεσιών.

Ο κύκλος κλείνει με το έργο κεφάλαιο. Αποθηκεύστε τη διαμάχη σχετικά με το άρθρο 18 του Εργαζομένων, η σύγκριση μεταξύ της κυβέρνησης και των κοινωνικών εταίρων θα ανοίξει τον Ιανουάριο σε δύο κύρια θέματα. Μετά τη μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος που έχει κάνει το τελικό αντίο στον τρόπο υπολογισμού των αμοιβών, θα χρειαστεί να προσαρμόσετε τις αποσβεστήρες στις νέες κοινωνικές απαιτήσεις της συνταξιοδότησης (η πρόθεση είναι να διευρύνει όσο το δυνατόν περισσότερο το σημερινό σύστημα προστασίας διατηρώντας τη βασική του mutualistic). Το δεύτερο σημείο αφορά τη σύγκριση της αγοράς εργασίας και τους κανόνες της. Όλοι συμφωνούν ότι πρέπει να προχωρήσουμε σε έναν εξορθολογισμό των εκατοντάδων των κανόνων που έχουν συσσωρευτεί τα τελευταία χρόνια, ενώ τα ανοιχτά επιφυλάξεις για την ευελιξία στην παραγωγή. Η κυβέρνηση εξετάζει την περίπτωση της Δανίας, το δικαστήριο υπερέβη αναπλήρωσης για τις ατομικές απολύσεις συνδέονται με την οικονομική κρίση. Αλλά το παιχνίδι δεν έχει ακόμη ξεκινήσει. (Οι Κυρ 24 ώρες)

Μετοχή

Σχετικές θέσεις:

  1. Τροχοπέδη για την κυβέρνηση caroprezzi
  2. Η Alitalia, τώρα είναι στο χέρι της κυβέρνησης
  3. SocGen, η γαλλική κυβέρνηση «δεν θα επιτρέψει σε εχθρικές επιδρομές"
  4. Η απελευθέρωση, εδώ είναι όλα τα νέα που ασκήθηκε από το διάταγμα Bersani
  5. Η Alitalia, σύμφωνα με Brunetta, θα πρέπει να αποφασίσει την επόμενη κυβέρνηση
Ετικέτες: , , , ,