alialia.jpg Corrado passera, director ejecutivo de Intesa Sanpaolo, al lado de Air One en la licitación para la compra de acciones de y comentar negativamente sobre la posible selección de y se convirtió en "la sucursal de una empresa del grupo, un elección es un derrotista, es como decir, hemos logrado mal durante tantos años, ahora buttiamola de distancia. " Mientras que en el proyecto de Air One, con el respaldo de cuatro grupos bancarios internacionales, lo describió como "un proyecto empresarial, hermosa, a largo plazo para relanzar y añade que la oferta realizada por Air One
establece el objetivo de que y Air One para convertirse en uno de los principales operadores europeos." El presidente de Air One, Carlo Toto, reitera que debe seguir siendo una compañía centrada en las necesidades del país y no se convierta en una sucursal de un gran grupo de extranjeros". Por su parte, para la voz de su presidente, Jean-Cyril Spinetta, expresa la exactitud dll'operazione diciendo: "Estoy convencido de que con el talento creativo y experiencia Italia, llevará al grupo a hacer una nueva paso en su historia "y explica que el plan de permitirá a para regresar a la rentabilidad y el crecimiento y el desarrollo como compañía aérea nacional". de acuerdo con la empresa francesa es el centro de Fiumicino, base para el aumento de vuelos en y será desarrollado para permitir una mayor actividad para los vuelos en Europa y la Intercontinental, mientras que Milán seguirá en la programación actual, el aumento más señalado por la mañana y de la tarde para las empresas clientes. Sobre las preocupaciones acerca de la suerte de Malpensa movilizar el local y nacional de negocios que quieren una mesa con el gobierno para conocer el plan de reorganización industrial la solicitud escrita de información se envía a Air One, que ha pedido en ' inmediata a los sindicatos para explicar el plan de actividades previsto para

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