"Estoy feliz cuando tres personas no están muy bien darle una mano el uno al otro. Pero ciertamente puede esperar que el récord mundial por tres corredores cojo se están preparando para hacer un maratón. " Tiene una clase de palabras de desprecio de Ferdinand Piëch. Durante la presentación, en Cerdeña, el nuevo Polo, el presidente de la junta de control de Volkswagen se le pidió que revisar los planes de Sergio Marchionne. Pide que los gestores del alemán respondió con un encogimiento de hombros y unas cuantas palabras que sin duda no necesitan interpretación, "Tres enferma en la cama no hacen que una persona sana." El alemán no temen la competencia de Fiat. O al menos esa es su estrategia de comunicación.
Nueva despido de Mirafiori
Y si hay competencia de las primeras señales de desafío en el frente interno, el Fiat anunció una dura negociación. El grupo anunció una nueva ronda de despidos en Mirafiori Fiat. La medida abarcará un total de 150 trabajadores, incluidos los trabajadores y empleados del departamento de moldes en el período comprendido entre el 8 y 28 de junio. En la primera semana de junio en el mismo departamento dejará de 250 trabajadores. Sábado representado por el mono azul Fim, Fiom y Fismic UILM salir a las calles de Turín. Los sindicatos han expresado su preocupación acerca de las estrategias de la empresa y la labor del Gobierno, que requieren una mesa común con la empresa.
Montezemolo: "Fiat italocentrica"
El temor de los sindicatos y las fábricas italianas de que pagará la estrategia de expansión de Lingotto. La semana pasada la prensa alemana publicó la noticia (que no se contradice con Torino) Lingotto se cerrará dos fábricas en Italia. Después de que el Ministro de Desarrollo Económico, Claudio Scajola envió una carta pidiéndole que la parte superior del Lingotto mantener el empleo en Italia, Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, en una entrevista Ballar (a transmitirse esta noche en Raitre) quiso tranquilizar a los Gobierno y sindicatos. "Fiat - dijo - su centralidad en italiano y aquí seguirá teniendo. Dicho esto, todavía estamos hablando de lo que sucederá después de los acuerdos que no sé ni en caso de celebrarse. ¿Qué se puede decir - Montezemolo destacó - es que usted se sienta de una manera constructiva con el gobierno, los sindicatos, para abordar los problemas estructurales que no se deriven de los acuerdos, sino por un descenso de la demanda del automóvil, manteniendo la fe compromisos que tenemos con nuestros empleados. "

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