autostrade.jpg Accord conclu en la réunion de mercredi entre le ministre de l'Infrastructure Antonio Di Pietro, et Gota Autoroutes pour l'Italie. Il semble être fini entre diatribra Atlanta, qui gère les bobines Holding, et qui depuis des mois a connu une série de reports de la fusion avec Abertis de l'Espagne et la guerre sur les concessions, finalmenter il est convenu, bien que toujours Minutes , entre le ministre et Atlantia. L'accord prévoit une relance de l'investissement et la réinitialisation du litige, parce que le ministère est conscient du fait que «la conclusion d'un accord avec Autostrade en Italie, en fournissant de nouveaux investissements de 7 milliards d'euros et une fin au litige. Ces messieurs-accord mettra fin au litige et les cours administratives et ¨ accepter les exigences de l'Union européenne. " "Les contacts en cours continuent d'être intensément le temps, le je-sais-mangeoires, mais personne n'est formalisé." La réplique d'Antonio Di Pietro est a été: "J'espère que l'Italie a Autostrade un mot et un seul mot. Hier soir (mercredi), j'étais là avec eux et nous avons fermé un accord sur le mot, demandant aux ingénieurs de nos bureaux de transcrire tous les mots en face de moi était M. Benetton, pas tout. Intéressant pour moi de savoir si le mot est pour lui une et une seule, il y avait aussi d'autres, mais il n'y en avait pas. " Aujourd'hui, vendredi Octobre 5, l'accord sera le Conseil des sociétés du Groupe Autostrade et seront officialisés plus tard, selon des sources de l'Agence, Thomson Financial, avec une mesure de la Sarcelle et Armand. Aussi pour les autres sociétés d'autoroutes ont été approuvées par la Convention CIPE modèles concernant, précisément, Asti Cuneo
Brebemi Lombarda et leurs contreforts, ces actes seront accompagnés d'un rapport ministériel en réponse aux allégations soulevées par la Cour des comptes.

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