Fatturato semestrale chiuso in bellezza per il Gruppo Piaggio che cresce del 7,2% rispetto allo stesso periodo del 2006 e sul mercato il Gruppo lancia Hys, il primo motore ibrido per scooter.
Roberto Colaninno, presidente e amministratore delegato della Piaggio è soddisfatto e nel commentare il bilancio aziendale sottolinea che “si tratta di 64 milioni di euro in più rispetto al 2006, che diventano 100 milioni senza la commessa straordinaria alle Poste Italiane dello scorso anno”, anche se rispetto al debito questo “è calato a 280 milioni di euro, mentre erano 318 milioni a fine dicembre 2006 e 326 milioni nel giugno del 2006», aggiunge il presidente. Ma altro motivo di soddistazione della presidenza Piaggio è l’innovativo HyS (Hybrid Scooter), prodotto dalla Piaggio che secondo Colaninno è “una cosa che noi consideriamo straordinaria, ovvero il primo scooter al mondo dotato di una rivoluzionaria motorizzazione ibrida termico-elettrica”, l’HyS, infatti , combina e d integra l’azione di due motori, uno elettrico e l’altro a combustione interna, che interagendo meccanicamente ed elettronicamente sono in grado di fornire contemporaneamento potenza sulla ruota motrice, uno scooter così concepito potrà sfruttare una propulsione “parallela2delle due unità motrici. In questa propulsione integrata termico/elettrica, il motore «termico», cioè quello a benzina, funziona come un normale motore a quattro tempi catalizzato. In pratica utilizza una tecnologia assimilabile a quella della Toyota Prius.L’attivazione del motore elettrico viene fatta attraverso un selettore posto sul manubrio, Piaggio diventa così uno scooter ecologico (uno «Zero Emission Vehicle») che potrà circolarte anche nelle zone interdette al traffico dei veicoli con nmotore a scoppio eColaninno aggiunge in proposito che “Questo permetterà di ridurre drasticamente i livelli di consumo di carburante e di emissioni inquinanti; in più questo tipo di propulsione sarà applicato all’Mp3, lo scooter a tre ruote».