Ratan Tata, ha annunciato che finalmente potrà coronare il suo sogno di vedere i suoi concittadini indiani passare dalle due alle quattro ruote immettendo sul mercato un’automobile che costerà circa 100 mila rupie, equivalenti a 1.700 Euro circa. L’auto si chiamerà 1 Lahk Car e sarà presentata in gennaio all’Auto Show di Nuova Delhi. La sua commercializzazione è prevista a partire dall’Agosto 2008. Il sogno del manager indiano, con studi londinesi sul design, dunque si avvera in quanto lo stesso dichiara: “sono molto orgoglioso di essere indiano e mi preoccupo di migliorare la qualità della vita dei miei connazionali. Qui è facile vedere 4-5 persone su un motociclo, in equilibrio precario, durante i monsoni o con il brutto tempo. Vorrei portarli tutti a non rischiare più così tanto”. La 1 Lahk Car verrà realizzata utilizzando un engineering indiano a costo molto basso, per la parte tecnologica si avvarrà della prestigiosa partner Bosh, l’americana Delphi per la gestione elettronica del motore, mentre la tecnologia giapponese verrà utilizzata per la trasmissione automatica Cvt, inoltre Tata ha chiesto alla torinese Idea (Institute of Development in Automotive Engineering) la collaborazione per quanto riguarda la carrozzeria. Il segmento Low Cost della 1 Lahk Car è una sfida anche per altre case automobilistiche, europee e non, Renault ad esempio si era cimentata nel modello Dacia Logan che può trasportare fino a 7 passeggeri ingombra quasi come la Opel Astra SW e costa la metà, e che vortrebbe esportare in India al costo di 8000 euro con allestimenti più semplici, Suzuki Maruti ha già introdotto nel mercato indiano, (controllandone il 50%), il modello 8oo che ora si vedrà messo a rischio dalla rivoluzionaria 1 Lahk Car, Toyota si dichiara pronta a immettere sul mercato indiano la versione concorrenziale della sua city car. Il mercato indiano offre prospettive di tutto riguardo, purchè le auto offerte siano ad un costo di acquisto al di sotto dei 3.000 dollari e secondo dati elaborati da At Kearney, gli automobilisti indiani interessati all’acquisto sono 300 milioni fino al 2020. Ratan Tata può contare su un impero di 98 aziende in tutto il mondo con 260 mila dipendenti e operanti in diversi settori strategici e non intende trarre profitto da questo specifico settore ma conta pure sulla detassazione all’acquisto della vettura. la previsione di vendita della 1 Lahk Car è di 250.000 veicoli nel primo anno sui mercati indiani, malesi, indonesiani e alcuni Paesi africani e con l’aggiunta di aria condizionata, servosterzo e alzacristalli elettrici potrà raggiungere il prezzo di 3.000 dollari. La possibilità di esportare la 1 Lahk Car anche in Europa non è attualmente prevista.