民営化は、常に簡単にｹエールフランス航空アリタリア航空

アリタリア航空エル'の民営化の操作を継続エアフランス- KLM戦略ディレクターおよびアライアンスアリタリア航空、ピエロCeschiaや他の指導者の。 エールフランス航空と会談し、ローマへの委任を送信する主要上場ｹﾃｨアリタリア航空のことのように見えますで締結する他の欧州の主要航空会社が今月末、尋問されるとの接触ルフトハンザドイツ航空、ブリティッシュエアウェイズ、エアワンに加え、Intesa、TPG社だけでなく、アジアや他のすべての主要な通信事業者。 大統領はアリタリア航空のマウリツィオプラートのは、127百万のは、曲線を続けて営業損失を確認上半期決算のデータのプレゼンテーションの後にコサ前の年ｬ：-132000000、2006年には、-129000000、2005年には、 エールフランスの支持していると主張するが拒否されました"2001年までには、スカイチームの提携を介して立っている""2つの管理の間で定期的に会合を含む二国間のパートナーシップ関係"という。 危機の アリタリア航空は、欧州の主要キャリアからの負のデータは、艦隊を展開し、収益を改善する会計処理のアリタリア航空の変更を確認211000000ユーロには、実際には、220万ドルから上半期の経済的損失のわずかな減少を示しています同社は、エンジンのメンテナンス（ショップ訪問数）のコストを簡単にｹ損益計算書ではなく、"大文字になって償却経済的有用性の期間"を費用として処理されませんし、いくつかの年間6ヶ月で9万ドルの純損失を減らすことによって普及の言葉期間725600000ユーロに増加の終わりに自己資本は30万ドルの改善。 中には新しいB - 777軟膜ｹと2つの2010年からになりますまた、リットル'アリタリア航空、リース終了し、すぐにされるのB - 767が少ないため。

関連記事

• アリタリア航空の2番目のFormigoniﾃｨエールフランス航空との提携、KLMオランダ航空 （0） を見ることができます
• アリタリア航空ネットワークの2008年夏に発表し 、 期待してはTAR（0）には 、 控訴審の結果
• アリタリア航空、エールフランス航空との契約を2月 （0） で終わる
• ベアースターンズの崩壊、その結果 （0）
• バッグの緊張Mibtel -1.13％（0）で