
A grande estréia de uma "verdadeira beleza italiano que, entre inovação e tradição, quer ser ao mesmo tempo" concreto "e" confiável ". E 'com esta placa que a Nova Fiat Bravo, apresentado hoje em Roma, parte à conquista dos mercados. E 'so' que lança seu desafio, combinando uma beleza, que reitera os cânones estéticos da nossa tradição,''a "substância de segurança, desempenho e tecnologia, para não mencionar o prazer de uma condução desportiva. E Novo Fiat Bravo pretende desempenhar um papel de liderança no segmento mais "importante do mercado europeu, com mais de 3.400.000 unidades» vendidas em 2006, ou mais "do que um quinto do total do mercado (com um valor que você ' permaneceu quase "constante a partir de 2000 até o presente).
Um segmento muito interessante, mas extremamente competitivo, com cerca de 30 modelos, marcas e prémio europeu, asiático e americano. Dada a dimensão deste desafio, a fábrica com sede em Piedimonte S. Germano (Frosinone) e os seus 3500 trabalhadores estão se preparando para produzir uma média de 120.000 carros por ano, que serão comercializados "a partir de 2007 em 55 países do mundo.
A casa de carro novo de Turim é um importante passo em frente no processo de actualização da gama de produtos da marca. E para selar esta época de mudança, faz sua estréia neste modelo importante, o novo logotipo com o qual a Fiat, sem perder de vista o seu último século de história, projetando os desafios futuros. E 'Este, então, a filosofia de que trata o novo Fiat Bravo, um hatchback italiano bonito, de qualidade, ágil, divertido de conduzir e competitivo para a excelente relação entre conteúdo e preço. Projetado pelo Centro Stile Fiat, o modelo visa atrair o público com a sua simples, com linhas suaves, que por um lado, confirmar a vontade "para construir uma nova família feeling Fiat Grande Punto aberto com a outra mão que reinventar os elementos estilísticos do grande tradição de automobilismo italiano, sem exageros ou excessos estilísticos: beleza autêntica em outras palavras, tranquilizando e fácil de ler.
. A frente do pára-brisas, a queda em forma de faróis, a grelha desportiva que emoldura o novo logotipo, e até mesmo a cor escolhida para a campanha de lançamento - Maranello Vermelho - que é uma homenagem ao símbolo por excelência da "excelência automotiva Italiano: Ferrari.
De toda a riqueza deste património cultural e estilístico, em seguida, vem o novo Fiat Bravo, um salão com um 5-door elegante e agressivo linha, que é refinado e compacto com o mesmo, e '434 centímetros de comprimento, 179 de largura, 149 de altura, com uma passo de 2 metros e 60 centímetros e uma capacidade de «carga (400 litros) no topo do segmento. O vestido bonito 'Made in Fiat, toda a substância de um carro construído para surpreender na categoria do mercado europeu, para convencer uma clientela que considera os automóveis desta categoria como um investimento real, porque eles representam o principal veículo família. E 'então apenas em termos de qualidade, conforto, funcionalidade e usabilidade "do interior que Bravo quer fazer a diferença. Uma vez a bordo você pode "reconhecer claramente o salto qualitativo" que todos na Fiat devido ao requinte de materiais e combinações de cores, a solidez, a atenção ao detalhe e para a montagem.
O lançamento do novo Fiat Bravo e 'a oportunidade de apresentar - além da já vasta comprovada de conhecido turbodiesel Common Rail Multijet (1.9 de 120-150 cv) e 1.4 16V de 90 cv a gasolina - uma nova geração de motores a gasolina turbo denominado T-JET (1.4 Turbo de 120 e 150 hp), que combinam baixo consumo e baixas emissões de desempenho. Contribui para um maior conforto de passeio -, bem como identificar a direcção e comportamento em estrada excelente, a escolha de dois esquemas de suspensões foram devidamente testados e atualizados. Para Frente sistema MacPherson independente, enquanto as rodas traseiras interligadas (semi-independentes) com eixo de torção.
Novo Fiat Bravo e 'destinada a obter a maior pontuação nos testes de segurança passiva e ativa, graças a vários airbags (até 7), três cintos de ponto com pré-tensores e limitadores de carga, cinco apoios de cabeça. Outro aspecto diz respeito à segurança dos peões impacto'' ', e' ver na concepção de "chassis, projetado para maximizar a absorção deste tipo de impacto.
Além disso, o novo modelo adopta os mais sofisticados sistemas de eletrônica para monitorar o comportamento dinâmico do veículo, como ABS com EBD, ESP sofisticado com o Hill Holder, e ASR. Novo Fiat Bravo incorpora tecnologias novas, não só no automobilismo, mas também a serviço do conforto e bem-estar a bordo. Ne exemplo e 'o melhor da nova geração do Blue & Me "chamado" Blue & Me Nav ". Esta tecnologia - exclusiva para a Fiat Group e desenvolvido em colaboração com a Microsoft - adiciona funcionalidade à "primeira geração com um sistema de navegação eficiente pictogramas eo acesso a uma gama de serviços telemáticos no verdadeiro espírito Fiat: simples, útil e melhor preço mercado.
O controle climático automático dual zone, dois rádios específicos com Hi-Fi e um grande teto solar panorâmico, Cruise Control, um sensor de chuva, o sistema de auxílio de estacionamento e faróis de nevoeiro completo com auto-função curva adaptáveis uma atribuição de personalização desejado para fazer prazer para todos os ocupantes, a vida a bordo deste carro. Finalmente, para sublinhar a generosidade deste projecto, a gama de Fiat Bravo e 'já ampla e abrangente »no lançamento, com 5 motores, 12 liveries elegante e 4 níveis de equipamento (Active, Dynamic, Emotion e Sport) todos concebidos para oferecer ao cliente um valor elevado.
Tags: China, a Dell, a diesel, a Fiat, a Itália, a Microsoft, pensões, FIAT Cotações
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