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As operações continuadas para a privatização da Alitalia ea Air France-KLM envia uma delegação a Roma para se reunir com o diretor de estratégia e alianças para a Alitalia, Ceschia Piero e outros líderes. Air France parece ser o mais cotado para concluir, mas Alitalia está em contacto com outras grandes companhias aéreas europeias que serão questionados no final deste mês, a Lufthansa ea British Airways, além da Air One-Intesa, TPG e grandes ¨ transportadoras asiáticas e outros . O presidente da Alitalia Maurizio Prato, após a apresentação da prova de desempenho econômico no primeiro semestre, confirmando um prejuízo operacional de 127 milhões de euros, que continua a coisa ¬ curva em anos anteriores: -132000000, em 2006, e -129000000 em 2005, Air France e negou que defende que "as relações de parceria bilateral" está de pé desde 2001 com a aliança SkyTeam e "envolve reuniões regulares entre a gestão de dois anos. Sobre a crise da Alitalia confirmou os dados negativos dos principais transportadoras europeias que ampliar a frota e melhorar os lucros Alitalia mudança nos princípios contábeis mostra uma ligeira diminuição na perda econômica na primeira metade 220000000-211000000 euros, na verdade, a empresa diz que o custo de manutenção do motor (visitas loja) não serão mais lançados na declaração de renda, mas são "capitalizados e depreciados utilizando o período de utilidade econômica" e depois se espalhou por vários anos, reduzindo a perda líquida de 9.000 mil no primeiro semestre e uma melhoria de 30 milhões em capital no final do ano trazendo em € 725.600.000. Alitalia também devido ao fim de locação, terá uma curta B-767 menos quando haverá um novo B-777 e mais dois em 2010.

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