26 de setembro
Postado por cintilação como a Alitalia , Notícias
Maurizio Prato, presidente da Alitalia, apresentou a documentação sobre o plano industrial para a Alitalia, na audiência pública no Senado Works Comissão. O plano prevê um reposicionamento "do aeroporto de Malpensa, não mais como um hub para o tráfego internacional, mas a divisão em quatro domínios "Launch Activity-ponto-de aeronaves dedicadas para atender o mercado em Milão, em rotas não operadas pelo aeroporto de Linate, o desenvolvimento de atividades de baixo custo aérea web Volare grande sensíveis mercados-prioce - elevado volume de tráfego de e para Milão, em desenvolvimento de negócios junto com raqggio charter Air Europa, a consolidação do negócio de carga baseada em Milão e manutenzone tripulação. Com relação ao aeroporto de Fiumicino, o plano deverá atividade "aumentou" a fim de explorar as características de Roma como um importante mercado de entrada e natural ponto de interligação. " O plano prevê, coisa ¬, atingindo 28,7 milhões de passageiros em 2010, acima dos 25,7 milhões estimados em 2007. Eles também estão mais articulados projeto da rede de rotas com uma "re-articulação entre a oferta de curso curto, médio e longo curso" e confirme "a suspensão de voos renumerativi" A nova rede "será em pleno vigor e fornece uma aumento médio anual, entre abril de 2008, de 5% entre 2007 e 2010 horas de voo de longo curso, e aumento da capacidade global de assentos 1, 6% ao ano. Além disso, com a chegada de novas empresas parceiras (um para cada atividade diferente), o plano prevê a imediata reorganização dos serviços nas seguintes atividades: administração, call centers, processamento de dados, serviços aeroportuários e de manutenção, essas empresas são controladas 51% da Alitalia Servizi, a Alitalia ea companhia Fintecna, que será transformado em uma holding. A empresa ressalta que a liquidez do Grupo garantir continuidade do negócio ao longo dos doze meses. "
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