Entendimento alcançado na reunião de quarta-feira entre o ministro das Infra-estruturas de Antonio Di Pietro, ea Gota Autostrade per l 'Itália. Parece ser terminado diatribra entre Atlanta, a holding que controla a ASPI, e por mês tem visto uma série de adiamentos da fusão com a Abertis da Espanha e da guerra sobre as concessões, que à ¨ finalmenter chegou a um acordo, embora ainda Minutes , entre o ministro e Atlanta. O acordo prevê um relançamento do investimento e da redefinição da disputa, porque o Ministério está consciente de que "a conclusão de um acordo com a Itália Autostrade per l ', que prevê mais investimentos para 7 bilhões de euros e um fim ao litígio. Os cavalheiros acordo porá fim ao contencioso cível e administrativa pendentes, bem como todas as exigências da União Europeia "." "Os contatos continuam de forma intensiva em curso há algum tempo, sabe o Aspi-atrás, mas nenhum movimento foi formalizado". A réplica de Antonio Di Pietro mover foi: "Espero que Autostrade per l 'Itália tem uma palavra e uma palavra. Ontem à noite (quarta-feira, ¬), eu estava lá com eles e fechamos um acordo sobre a palavra, instruindo os engenheiros de nossos escritórios para transcrevê-los para a palavra, na frente de mim era o Sr. Benetton, não nenhum. É interessante para mim saber se para ele a palavra à ¨ uma e apenas uma, havia também outros, mas não houve qualquer ". Hoje, 5 de outubro, o acordo estará sujeita ao Conselho de Administração das empresas do grupo em Atlanta, e será formalizada depois, segundo fontes da agência Radiocor, por um ato de Anas e ASPI. Em adição, para as empresas de auto-estradas, foram aprovadas pela Convenção sobre os padrões CIPE precisamente Asti Cuneo,
Brebemi Piemonte e Lombarda, esses atos serão acompanhadas por um relatório ministerial em resposta às alegações levantadas pelo Tribunal de Contas.
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