Коррадо Passera, исполнительный директор Intesa Sanpaolo, односторонний с Air One в тендере на покупку доли Казначейства Alitalia и негативных комментариев относительно возможного выбора Air France-KLM и является ли Alitalia станет "филиал конкурирующие группы, Выбор пораженческие ¨ Ã ¨ как бы нам удалось плохо на протяжении стольких лет, теперь buttiamola Away ". Хотя по проекту Air One, поддерживаемый четырьмя международными банками, называет его "бизнес-проект, красивые и долгосрочных возобновить Алиталия". добавляет, что предложение Air One
Цели, которые "Alitalia и Air One, чтобы стать одним из крупнейших европейских операторов". Председатель Air One Карло Тото, повторяя, что "Alitalia должна оставаться в центре перевозчика от потребностей страны, а не стал филиал крупной иностранной группы. Со своей стороны, Air France-KLM, в голосе его президента Жан-Сирил Спинета, справедливость выражает dll'operazione говорил: "Я убежден, что с творческим талантом и итальянский опыт, Alitalia будет руководить группой по делу Новый шаг в своей истории "и объясняет, что план Air France-KLM позволит Alitalia, чтобы вернуться к прибыльности и роста и развития в качестве национального перевозчика". в соответствии с центром французской авиакомпании Ã ¨ Фьюмичино основой для увеличения полетов в Италию и будет развиваться, чтобы расширять деятельность на европейских и межконтинентальных рейсов, в то время как Милан будет продолжаться и в текущем программирования мягкая ¹ увеличился предыдущих разделах Riser и второй половине дня сессий, посвященных бизнес-клиентов. Обеспокоенность по поводу будущего Мальпенса мобилизовать союз местного и национального бизнеса, которые хотят иметь таблицу с правительством, чтобы знать план промышленного восстановления Alitalia, письменный запрос о предоставлении информации были размещены с Air One, который называется в " немедленное союзы для иллюстрации бизнес-плана намечено на Alitalia.
RSS-канал для комментариев на эту должность · TrackBack URI
Написать ответ