prato.jpg 毛里齐奥普拉托，对董事长有关于在在参议院公共工程委员会的听证会上工业计划的文件。 该计划规定了“重新定位的Malpensa机场”， 不容易¹枢纽的国际交通，但四个方面“一师活动引入点至点的飞机专门服务于市场，不能手术路线从米兰Linate机场业务发展低成本航空公司沃烈尔网上大市场敏感prioce -高容量的交通和从米兰，包机raqggio发展活动与空气，在米兰巩固欧洲的人员和货物的业务manutenzone。 至于Fiumicino的，在提供“活动增加，以便”的计划，更好地利用的特点“为巨大的市场进入和自然罗马互连点¨机场。” 该计划规定的过程，因此，达到28700000人次，2010年为25.7万2007年的预算。 他们也有更多的阐述“一个重新 '短中程和远程，提供衔接”，并确认“暂停的航班不renumerativi”新网络“将完全有效”和1提供的航线网络设计平均每年增加，从2008年4月，5％，2007年至2010年的飞行长时程，并在总就业 '1，6％的年生产能力增加。 此外，在新公司的合作伙伴（每个不同的活动之一）的投入，计划的服务立即重组提供：管理，呼叫中心，数据处理，机场服务和维修，这些公司的子公司51 Servizi，公司和Fintecna，％将转化为控股公司。 该公司指出，该小组的“流动性，确保在12个月的业务连续性。”

  • 分享/书签
标签：

有关职位