意大利第二Passera ，如果不用到法国航空公司 “一个¨ 作为扔掉 ”

科拉多Passera ，行政长官的Intesa Sanpaolo银行，片面一个空气中的投标，用于购买国债的股票航空公司和评论负面影响可能选择法国航空 - KLM和意大利成为“分支的竞争集团，选择是一个失败，就像是说，我们已经严重了这么多年，现在buttiamola了。 “ 而在空气草案之一，之后是4个国际银行集团，形容他是“创业项目，美丽，长期重启航空公司 。 ” 并补充说， 提出的一个空军
设定目标， “ 意大利航空公司和空中一个成为一个主要的欧洲运营商。 ” 空气主席之一，卡罗托托，重申， “ 意大利承运人仍然应当集中在该国的需要，而不是成为一个分行的国外大集团。 ” 就其本身而言， 法国航空 - KLM ，为的声音，其主席，法国的Cyril Spinetta ，表示正确性dll'operazione说： “我深信，创造性人才和经验，意大利， 意航将领导小组，以作出新的在其历史上的一步“ ，并解释说，计划在法国航空 - KLM将允许航空公司恢复盈利能力和增长和发展作为一项国家承运人。 ” 据法国公司的枢纽Fiumicino基础增加航班意大利将允许更大的发展活动的航班在欧洲和洲际，而AC米兰将继续在目前的节目更吸引更多上午和下午的企业客户。 担心的命运Malpensa动员联盟的地方和国家的业务谁想要一个表与政府了解工业重组计划的航空公司 ，书面请求的信息发送到空中的一个，它要求在'立即工会解释业务计划定于意大利 。

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